7月1日了

2013年的7月1日呢。

進入了這一年的下半段，然後開始寫今年要出版的第四本書。

該開始努力囉。真的喔～昨天晚上連做夢都開始寫稿了，預計呢～至少今天要先寫好關於西日本關西通票的交通方式。

大綱倒是已經擬好，而且發現內容實在是有些過於豐富，有些～開始擔心又粗稿後又要進入大篩稿呢。

計畫是能在8月中旬將京都本交出。

說是京都本卻不完全是京都本，真要說的話，可以定名為「大京都本」，如同可以將箱根、熱海、輕井澤加入東京的大東京慨念。

這回的大京都本會放入奈良、和歌山、城歧溫泉等等。

還是一種在旅行中旅行，在旅行中放入散步情緒的路徑。

時間則是一直從十月深秋、櫻花盛開到清新新綠，算是跨越了將近六個月。

主要還是集中在三月底四月初。

說到京都，寫幾本書都寫不完，愛京都也是多少都不夠。

才從京都回來就會莫名的渴望著下一個季節的京都。

都是京都，算算也是第三本完全以京都為主軸的書，坊間真是好多好多京都書，從不同的角度，要怎麼玩出自己的京都，可能是這本京都書的最大方向。

因為是關於大京都的，首先就還是該以那張「JR WEST PASS 關西JR周遊券周遊券」說起。（不以日幣的變動匯率下的台幣價位，而是以官方網站公布的日幣為準，同時是以大人的票卷為參考）（官方網站有繁體中文網頁，很方便參考。）

JR WEST PASS 關西JR周遊券周遊券分為「WEST KANSAI AREA周遊券」和「KANSAI WIDE AREA周遊券」兩類。

WEST KANSAI AREA周遊券又分為一天、二天、三天、四天，票卷價錢分別是2000日圓、4000日圓、5000日圓、6000日圓。

原則依然是愈多天愈划算便宜，希望海外遊客能多待些日子多消費。

使用的範圍則是（如下）

可搭乘關西機場特快HARUKA號（限普通車廂自由席）

可在有效期間內無限次搭乘指定區域內(京都、大阪、神戶、姬路)的新快車（新快速）、快車（快速）、當地列車(普通列車)的普通車廂非指定坐席(即自由席)

可到達距離日本環球影城最近的「環球城站」。搭乘特急、急行列車時需另外購買特急、急行券。

不適用於新幹線、市營地鐵、巴士、私鐵、嵯峨野小火車。

搭乘關西機場特快HARUKA號以外的特急、急行列車時，須另外購買特急券或急行券。

本來端看這張票卷還頗划算，畢竟光是從關西機場～京都，不利用JR關西周遊卷車費要2770日圓片道2,770円（乗車券1,830円 特別料金940円）。利用一天的周遊卷2000日圓，就可以從關西機場搭乘特急列車前往京都、大阪，還可以在當日延伸到奈良、和歌山等周邊。

可是搭乘關西機場特快HARUKA號只能利用自由席，偏偏HARUKA號自由席都只有兩節車廂，常見一堆外國遊客大包小包行李擠在自由席列車中，多少有被怠慢的感覺。

指定席要加收約510日圓，510日圓不是什麼大數字，可是相對那2000日圓就有些小家子氣起來。

此外，不能搭乘新幹線只能搭乘普通車和新快速，也會讓路線安排上有些綁手綁腳的，不能大大發揮。

對照於連續四天的「KANSAI WIDE AREA周遊券」雖然要7000日圓，卻可以在有效期間內搭乘山陽新幹線 新大阪～岡山(非指定座席)，可以搭乘特急前往和歌山、南紀地方的新宮、白浜，城歧溫泉，滋賀的長浜、敦賀、彥根～。

可到達距離日本環球影城最近的「環球城站」。搭乘特急、急行列車時需另外購買特急、急行券。

可搭乘關西機場特快HARUKA號（限普通車廂自由席）

光是從大阪到岡山可以搭乘比「新幹線ひかり」快又班次較多的九州新幹線「新幹線さくら」，已經讓行程安排上靈活許多，更何況光是京都～岡山的新幹線，單趟就幾乎是7000日圓呢。

7000日圓四天平均一天1750日圓，怎麼看都是很划算的。

不過前提就是除了在京都外還要去周邊小旅行的路線安排。

如果單單是京都或許就是利用一張單日一天的WEST KANSAI AREA周遊券，進出關西機場和京都就好。

像是三月底四月初的關西旅行，Milly是到達關西機場就在機場後，先出示護照、機票購入四天的KANSAI WIDE AREA周遊券，在充分利用前往了神戶、奈良、城歧溫泉、和歌山等地之後，才悠然的待在京都慢慢散步。

在離開京都時，再於京都車站買了那一天的WEST KANSAI AREA周遊券，先是再去了神戶，然後回到大阪購物後搭乘特急前往關西機場。

五月的關西行程，大致的行程只在京都、奈良間移動。

就只是選擇離開前往關西機場那一天，買了一張一日的WEST KANSAI AREA周遊券。