一說計算攻略就囉嗦

剛剛看了一下信用卡記錄，當時利用網路預約［東京～高松］的高速公路夜行巴士是
8330yen，以當時的匯率下是2957nt。
同時，也是以網路預約的［岡山～東京］的高速公路夜行巴士是4460yen，信用卡付費下的台幣是1598nt。
是便宜還是不便宜哩，也不是很能深刻的體會。
該算是便宜的，要是日幣便宜些會更好，現在日幣實在是太～～高哩。
這一次其實未必一切都如預期，首先本來是五月就要出發，後來因為地震延至6月20日出發，當時是希望能多待東京久些，預計待個兩個多星期，再從東京進去四國。
可是後來意外的～跟小拿鐵命運的相遇，有了小拿鐵，很多事情的考慮面會不同。
待在東京的時間只是必要性的五天，就快快來去四國後回家。
本來旅程預計將近40天多，後來則是21天吧。
因為年初是一心認定要來去東京多些天，用飛航旅程數去換取的機票就是東京來回。
偏偏～人算不如天算，親愛的旬君居然居人今年要演出兩次音樂劇、舞台劇，又因為認識的旬友住在四國來去大阪較順線，致使～8月要在去日本一次，是在大阪加上自己的京都五日。
這時就有些小後悔，以為～～該用點數去換［台北～大阪］的來回機票，畢竟［台北～大阪］來回的機票，居然比［台北～東京］來回的機票貴。（飛東京的班次多很多，自然競爭高，經濟的機票較易取得）
而航程里數花費卻比東京少。
而且而且～～最重要的是，大阪進四國的距離近很多。不利用JR，高速巴士甚至2000多日元就可以搞定。

這次在高知的時候，據咖啡店的大姊說～來到他的店，一個台灣女子是從京都坐巴士來到四國的。
這樣的動線聽起來也不錯。

總之啦～人算不如天算，就是這樣這回的四國旅行，就要因此偏離［邏輯］，是從東京來去，而非［正統］［邏輯］的，搭乘飛機在大阪關西機場下飛機，在經由岡山轉進四國的高松。

（廢話真多～哈！）

一開始的確有想過要如往常的利用［JR PASS］從關東的東京進入四國。
可是一想以前的經驗，在白天一路轉車搭車，即使是新幹線也要花上個5～6小時，從東京經岡山到達高松。
貼上一個範例：（非假日的周一～周五平日的情況下）（JR PASS不能搭乘のぞみ）
PS/

（番外篇一下，一直在意一個情報就是似乎某些情況下，JR PASS似乎可以搭乘のぞみ。剛才看了一下～[ 重要注意 ]
東海道・山陽・九州新幹線の「のぞみ号」「みずほ号」は、自由席・指定席ともに、ジャパンレールパスでは利用できません。「ひかり号」「さくら号」「こだま号」「つばめ号」をご利用ください。
真是一個微妙的規則，總之可以一路從新大阪搭乘さくら号前往九州的鹿兒島中央站為止！可是東京～新大阪最多班次的のぞみ号還是不能以JR PASS搭乘。另外新的九州新幹線みずほ号，形同是のぞみ号新幹線也多了說明不能以JR PASS搭乘，可是さくら号和みずほ号不是一樣都可以從新大阪直達鹿兒島中央站嗎？！
喝～～弄這麼複雜做什麼哩）

好勒好勒～～說回範例：

如果是搭乘上午從東京站，07:03発新幹線ひかり461号直通岡山，是11:22分到達。之後再花個53分，從岡山搭乘［快速マリンライナー27号］11:42発，到達四國的高松是12:35。這是最少換車的狀態，一般都還是要先到新大阪，再從新大阪轉車到岡山。一般日本人搭乘のぞみ号的情況下，車費是17,880円（自由席）。
不使用JR PASS，以ひかり号的實際車費約17,380円（蝦米～才差500日元）。

可是，大致推算一下的結論是（加上以前多次來回四國的經驗），在四國利用JR PASS未必划算，反而會綁手綁腳的，更是因為這回四國旅行，來回［島嶼］的情況很多，島嶼～JR PASS可是一點都沒用勒。
就想不如靈活些運用高速巴士，在配合上一些四國特有的［區域套票］來旅行四國。
於是，就先放下一個大前題！
這回的四國旅行不用［JR PASS］！！

不用JP PASS要從東京前去遙遠的四國，除了內路機，要不就是利用夜行巴士。
原本為了遷就旅程一開始就想先去那一直沒能好好的認真玩的［德島］，就想～不如就搭乘［東京～德島］的夜行巴士。
可是，偶然一個念頭，要去四國～這回何不以村上春樹的［海邊的卡夫卡］路線，來進去四國。
翻了書～喔喔！原來是東京～高松的路徑。
就這樣很單純的，將行程改成了東京～高松的路徑，ㄟㄟㄟ明明到了高松，甚至在四國旅行，卻完全忘了村上春樹的［海邊的卡夫卡］這意念。

實際搭乘了夜行巴士進去四國，意外的沒以前那樣［很艱辛］的印象。
可能是，搭乘當日是在寵愛的東京，中午吃得好，下午茶喝得好，又洗個一個時尚的澡堂，加上還在東京車站大丸百貨買了好吃的晚餐。

跟自己玩玩遊戲，搭夜行巴士這件原本可能是吃力的事情，就意外得讓人期待很多。
更何況～真的很便宜。
提早十四天前預約車票可以打85折，又在網路上以信用卡付費在優惠2%，就是8330yen而已。
再想想～不但省了白天坐車的時間，晚上上車～迷迷糊糊的睡個覺，白天一大早就可以到達目的地。　
加上［無宿］！！！還省了一天的住宿費。
年輕人旅行日本真的可以好好運用，Milly這熟女都ＯＫ勒。
前一天晚上8點20分在東京車站八重洲口上車，5點30分不到就到達了熟悉的高松車站前廣場。（原本預計時間是5點51分到達～快了20分！）

的確，巴士的位置不是很好睡。
至少Milly是那種不容易在巴士上睡着的人，可是還是如昏迷般～～做了些夢，似乎是入眠的狀態。
中途在進入四國之前，還在朦朧中～～看見了鳴門大橋的漩渦，真的喔。
可是哩～（終於要說到一個重點）
這回預約高速道路車票，原本一下慣用的［J-BUS～［発車オ～ライネット］
］～居然不是用想搭乘的［東京～高松］路線，要利用一個完全不同系統的［高速バスネット］，好在入會方式還算簡單。
填寫入會資料上，附加上信用卡資料。
付費就可以用信用卡付費優惠，在海外付費完成。
付費後，會出現一個網路票的檔案。
列印下來，就可以拿著去搭乘了。

而且只要是早些確立了行程，提前預約～利用那些
• ネット割 （網路付費優惠）
• 早売２１ （提早21日購票）
• 早売１４ （提早14日購票）
• 早売７
• 早売５
• 早売３
• 早売１
• 往復割引 （來回票優惠）
• 学生割引 （學生票優惠）
在網路上可以先選好位置，某些巴士些女生有專區。
搭乘JR BUS［東京～高松］來回的ドリーム高松、松山號，是單獨的三行單人座，還有幕簾可以拉上，掩蓋住一下很難看的睡姿。中途會停一回休息站，讓客人上上洗手間，車上也是有WC的，但是～～很小很窄。


［高速バスネット］
http://www.kousokubus.net/PC/index.aspx
高速バスのご予約なら高速バスネットへ。全国各都市を結ぶ高速バスが簡単・お得にご 予約いただけます。クレジット決済なら乗車券を自宅で印刷して直接のりばへ。予約～ 乗車までがスピーディ。コンビニでも購入できます。

（也還是先放上，常用的巴士預約系統）
J-BUS～［発車オ～ライネット］
http://www.j-bus.co.jp/web/index.html
全国400路線以上から選べる高速バス・夜行バスのインターネット予約サイト。コンビニ で乗車券発券可能！クレジットカード決済で携帯電話が乗車券になるモバイルチケットも 大好評！！

後來發現從關西進東京更便宜。
只是如果利用高速巴士，從東京先到達岡山再進去高松，或許會便宜些。
但到達時間是上午八點多，可利用的白天時間不多，就放棄。
回程沒影響，就換換氣氛。
改從岡山返回東京，意外的有趣哩。

其實哩～～要風味不同，搭乘渡輪從東京也可以一路來到德島。
從九州也可以搭船進入四國。
Milly則是嘗試過從福山，搭乘巴士，經由「しまなみ海道」，從今治進入四國。
也從高松搭夜船，前往關西的神戶。
東南西北，海陸空～喜歡的動線，都是選擇。

網路上的預約，不論是住宿、交通甚或是餐食，都是自己掌握旅行個人風貌的第一步。
開始嘗試的確有些不易。
但真的開始嘗試，就會漸漸的熟練的。