Milly旅行社-24
早餐後收拾好行李,然後將所以可以保暖裝備穿戴上身,為了出發前往步行約十多分鐘的旭岳纜車站(旭岳山麓駅)。10月份纜車的首發時間是8點鐘,6月開始的夏天則是首班纜車在6點,至於11月後
如果不是因為路面已經積雪,從HOTEL走到纜車口或許只要5分鐘左右,下雪地面濕滑步伐就會謹慎些。
搭乘纜車上山頂,時間不過是十分鐘費用卻頗貴的。
10月21~5月31日,往復卷是1800日圓。
旭岳因為是日本冬天來得最早、夏天時間最短的地方,加上氣候變化劇烈,因此不同季節纜車開始運行的時間不同,也經常會遇到纜車停駛的狀況。
一次朋友刻意前來就遇到大風雪,纜車整個封閉。
而前次Milly前來時,在三個小時的時間內就遇到藍天晴天、烏雲大雨,溫差也將近十度上下。
實際上這次也差點搭不上纜車,前去時大約是8點十五分,可是登上二樓纜車售票口卻看見貼出公告,因為風雪關係視線不好風也太大,纜車發車時間未定。
強風観測、落雷の危険、極度な視界不良等の悪天候時には運行休止する場合があります。
如果接下來行程還是在旭岳,即使稍微延遲也沒關係。
可是那天10點已經預約了計程車要前往天人峽、美瑛遊覽,所以只能看狀況必要時只能放棄。
後來終於廣播預計9點會發車,於是看看買了纜車車票,準備上山。
狀況真的很壯烈呢~在纜車入口還看見工作人員很英勇的站在纜車上除冰雪。
到了姿見駅後,走出車站更是很少經歷過的酷寒、冷鋒和完完全全寂靜的白雪世界。
被這樣困在山上可不是好玩的事,於是只是利用下車纜車發車前的十五分鐘,快快的拍照留念就準備離開,說是「撤退」也不為過。
雖說四人花了將近8000日幣,卻只能這樣匆匆往返一趟,可是能從纜車眺望山谷的白雪和山頂壯烈的積雪風景,以為還是值得的。
對了~那天返回纜車口的纜車,還以為天氣實在是太冷,停靠時還一度打不開門,工作人員還試圖以鐵撬開門呢。
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