順々で消しますよ～～～ごめんね！

時間過得真快。
似乎每年到了最後一個月的時候，都會忍不住這樣輕嘆一句。不過真得是很快呢，不多久就要迎接新的一年了。2011年，民國也進入三位數字了。
然後在三日出國前，應該～～不會做太大的更新。
很微妙的感覺，又以為時間還很多，又以為可能趕不及，就還是順著心情寫囉。
不過不以喜歡被字數牽制，卻還是要顧忌一下數字，還是微妙。

同樣是微妙的，明明已經知道［海幸山幸］列車不是因為會通過山線海線而定名的，卻還是潛意識中，去以車窗外的［山景］［海景］來期待來愉悅。

從［JR飫肥］搭乘［海幸山幸］列車返回宮崎，下午4點15分兩節車廂仿如一個木製的火車玩具的列車準時駛入月台。
在藍天之下這全白的，特別的以木料為車廂外觀材料的觀光列車，果然是一個光是靠外型，就會引起大家好奇和憧憬的列車。
所謂的［旅の美學］？！
沒錯當交通工具不光是交通工具，移動不僅僅是移動這麼簡單時，這樣的列車這樣讓人賞心悅目的車窗景致，似乎也就很自然的可以［旅行的美學］去結論。
跟車廂外部一樣，車廂內部裝潢更是大量的使用著［木質］的材質元素，當然車窗也是完全符合觀光列車的特質是是也很寬敞的大車窗，置身其中的確是很容易就興致高昂，必須每個角落都去探訪一下才能安穩的坐下來。
是一個容易讓大人恢復［童心］的渡假情緒列車。
列車沿著日南線行駛，意外很多時後都是沿著山線行駛，直到快接近［青島站］時（青島駅 - 北郷駅間），才出現了讓人驚呼的一大面海景。
列車這時也會放緩速度，讓乘客能更充分觀賞到這段海岸的［鬼の洗濯板］海岸景觀。


這裡順便一提的是～本來一直以為這列車是全車指定席的，實際搭乘卻發現在兩車廂內都設有兩個Free的ソファシート(木沙發座)，當日室連休的旺季，有些乘客是買了自由席的車票，或坐或站在那沒劃位的座位區。
不過真是很小蓉客量的觀光列車，如果是指定席座位兩車廂加起來不過是51個座位，謹慎起見又想坐的舒服，還是事先預約的好。

青島站後是一個站名很特別的［子供の国］（孩子國？），據說本來這個車站是叫做［青島温泉駅］，1939年才改名為［子供の国駅］。
可是觀看資料道不是這裏跟孩子有什麼福利的關係，反而是靠近青島海水浴場，車站周邊有很多南洋風的加州風的渡假HOTEL。
之後列車通過［田吉］［南宮崎］，於5點21分到達JR宮崎車站。
出發前已經透過網站預約了［宮崎～熊本］的高速公路巴士，使用的依然是那三天依然有效的［SUNQパス］。

預約的是18點27分出發的班次， 還有一個小時滯留的時間，在逛了宮崎南國風的名產店後，時間還是很充分，於是就選擇了站內的宮崎地方料理居酒屋［八代目］去吃稍早的晚餐。
宮崎除了芒果軟糖等甜點小食外，宮崎牛也是大大有名，2010年還因為口蹄疫等傳染病，讓宮崎牛面臨了很大的危機。除了品牌牛肉外宮崎的雞肉在全日本也小有名氣。
至於地方料理有［冷や汁定食］（一種將放新鮮黃瓜切片、烤魚的肉碎、自家製味噌放入冷的高湯中，淋在熱的白飯上的料理）、［チキン南蛮］（炸雞塊在淋上南蠻酢和塔塔醬）以及將細切塊雞肉以炭火烤的黑漆漆的［地雞炭火燒］。

Milly在福岡的宮崎地雞［ぐんけい］分店，品嚐過那點餐後再以炭火快烤的地雞炭火燒
，以為～～不是不好吃，但賣相真的是引不起食慾，更何況～原本新鮮的雞肉，硬是薰上了一層炭灰？似乎不是很健康哩。
而將冷冰冰的湯汁淋在飯上的［冷や汁定食］，Milly怕旅途中壞了肚子，於是好奇歸好奇，還是很謹慎的點了最安全的［チキン南蛮］。
吃過倒是以為真的很好吃呢，去骨的雞塊油炸過還是鮮嫩多汁口感不錯，加了醋和塔塔醬，讓風味有所變化，也減低了油炸食物的油膩。
尤其是小朋友，是很推荐的一道料理。
基本上～～Milly也是很小朋友口味的。（明明是熟女勒）

而後搭乘18點27分的高速巴士前往熊本，一路還算順暢，依時刻在晚間9點半到達熊本的［熊本交通バスセンター］。
之後預計在熊本住宿兩日。
第二天一樣要利用巴士前往［黑川溫泉］，因此預約Hotel時就遷就靠近巴士搭乘的［熊本交通バスセンター］。

剛好有間新開張沒多久的［天然温泉　六花の湯　ドーミーイン熊本］～「熊本交通センター」南口正面。
於是毫不猶豫的就預約了。
真的是離搭巴士的總站很近，從HOTEL走過去不過是～過一個斑馬線的距離。
這系統的Hotel都有很大的大浴場、可以泡溫泉的頂樓空間和很舒服的室內服可以穿，是旅途中消解疲勞的好選擇之一，房價也不高。
一晚約7000日元上下。
而且哩，晚上在Lobby還有免費的現煮拉麵攤，可以當做消夜。
http://www.hotespa.net/hotels/kumamoto/