9月27日的行程是，早上9點41分搭乘在福岡早預約好的話題列車［SL人吉］，路徑是［熊本～人吉］。
12點13分到達人吉，小小途中下車旅行後，再搭上13點15分的［いさぶろう號］（伊三郎號）前往吉松，在吉松再換乘［はやとの風號］（隼人之風號），在［嘉例川］站下車，於此站前搭乘温泉ﾊﾞｽ，前往當晚住宿的［雅敘苑］。
SL人吉是第一次搭乘，不免期待興奮中。
而那九州人氣話題的一紅一黑車身的［いさぶろう號］和［はやとの風號］，卻是不知不覺中～居然是第三次的搭乘。
一次是最完整的行程，是在［日本大旅行］一書中完成的。
行程是～上午搭乘7:07在博多車站發車的［特急リレーつばめ］，8:41到達新八代。
之後換乘8:55的特急［くまがわ號］（球磨川號）前往人吉，到達人吉後搭上10:03人吉～吉松間的觀光列車［いさぶろう號］（伊三郎號），到達吉松後立刻接上另一班11:19發車的主題列車，吉松～隼人～鹿兒島中央間的［はやとの風號］（隼人之風號），12:50到達鹿兒島中央站。
第二回是誤打誤撞，在［霧島神宮站］等巴士時，意外的看見了一班更早停靠的觀光巴士，於是就買了票搭上，去了霧島神宮、高千穗河原、えびの高原後於［丸尾溫泉］下車。本來可以再轉巴士回到霧島神宮車站，但那班車較晚不想浪費過多等車的時間
於是在丸尾溫泉吃了一個利用溫泉熱氣料理的［地獄蒸地瓜］［地獄蒸煮蛋］後，就搭乘巴士前往［霧島溫泉］站，又搭乘了［はやとの風號］［いさぶろう號］，轉折的返回了鹿兒島中央站。
第一次是真的很認真的很期待的搭乘了［はやとの風號］［いさぶろう號］，更是用了很多文字去紀錄了那段旅程，等到這樣可以第三次搭乘這路線，卻有著［嗯～怎麼又重複了這路線勒］的不滿足感。
旅人啊～真的容易被寵壞，容易不知足呢～哈！
［SL人吉］是一日一往返，通年運行但是不是每天都有班次的觀光列車。
要之道確定的行駛日期，還是要參考相關網站。
有SL的字樣，自然車身一定是老式懷舊的蒸氣火車頭列車，會冒黑煙的火車。
不說不知，這火車行駛的路線［肥薩線］已經邁入第一百年了呢。
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/sl_hitoyoshi/index.jsp
說起來Milly在日本的旅途中，也搭乘過不少的蒸氣火車頭列車，這［SL人吉］該是目前為止，滿意度最高的搭乘經驗。
依照習慣，搭乘時Milly一定會先拿著相機在開出前夕，將車身每個角落去拍照一次。
在列車行駛後，在每個角落每個車廂的巡禮一遍，之後才在販賣車廂買些［紀念品］［
限定火車便當］，來慢慢享用這列車的特有風味。
喜歡這SL人吉，首先車頭設計很可愛，很敦厚的模樣。車身、車廂內、玻璃窗上處處可以見到的雕花紋路典雅風貌，也讓好感度爆增。
車廂四人座椅子的花色是格子花色復古風，展望車廂的前端，放著些似乎該放在［洋館］中的絨布雕花座椅，略顯俗麗～？！但還是頗有心思。由其是那貼個車廂最前端放置的小木椅，更是連大人都會放棄矜持，會忍不住搶來坐一小段的特等席位置。
最特別的當然還是那［SL文庫］的小小的閱讀角落，不大的書架上放著各式的鐵道漫畫和書籍，對鐵道迷有一定的致命吸引力。
不單是成年人，對於［未來的］鐵道迷的後備軍來說，這類列車也是像是遊樂園般的讓小朋友亢奮。
車內有準備著小SIZE的車掌服飾讓小小鐵道迷穿着紀念拍照。
不過，怎麼連漂亮的車掌也入鏡了呢。
哈哈～～當然是鐵道迷爸爸的偷偷技倆囉。
利用小朋友的拍照，順便也可以大大方方的拍下了漂亮車掌的照片。
而Milly這一個人的鐵道女則更無聊，在一旁偷拍了起來～。
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