記憶一個車站的兩個人

原本就乘客很少的列車，到了後段就剩下Milly一人和一個穿着工作服的鐵道點檢人員。
在列車到達［窪川］前的［土佐大正駅］時，列車不知為什麼的停靠了下來。
似乎是在等什麼特急列車。
停靠期間，年輕駕駛間車掌就走下了月台的地下通道，消失了。
而之前一直站在車頭的鐵道點檢員也趁機坐下來休息。
Milly下了車在月台瞄了瞄，突然好奇～如果等那班或許會停靠的特急，是不是可以更快到達窪川。
於是問了休息中的點檢員。
可能是Milly的日語，還是很外國腔。
這位點檢員，居然用英文回答，意思是～這列車不可搭乘而且不會更快。
說實在，Milly至今不明白為何月台電子版標明有特急列車會停靠，卻實際上沒停靠，那會通過的列車又為何不能搭乘（基本上時刻表也沒那班車），但是卻很訝異著這點檢員的英文還不錯，發音很端正。
於是好奇問道，為什麼英文這麼好。
這位［武內先生］（偷拍到名字～～呵呵）靦腆的說，是自己有興趣學的，大多是自修。
（沒有過多日本人的迂迴謙虛，卻也不是很驕傲的回答著）
在後來短短的幾分鐘聊天，知道武內先生的住家正是從這山間車站［土佐大正駅］下車。好巧～～於是更加好奇這麼一個住在山間小站的鐵道員，是怎樣以學習英文為興趣，又是抱著怎樣的想法。
（偷偷說）

這位武內先生以五官來看，年輕時一定頗帥的。
（不得不佩服Milly的自在悄悄拍照法吧，當然也或許是因為武內先生本身就是一個很悠閒不太緊張的人。）

旅行中，人跟人的交點是很微妙的。
就像是後來到達的［窪川站］，Milly也有一個關於一個鐵道員的深深記憶。
很深的記憶，對於一個不記得長相也不知道姓名的鐵道員。

那天也是同樣的，從松山～宇和島～窪川，一路換車前來。
可是站在月台上，該來的列車卻沒有蹤影。
於是問了月台上穿着JR制服的站員，那JR站員立刻表情一變，先跟對面月台的列車揮手示意～［請先別開車！！］。
然後快速跟Milly說，你要搭的列車在對面月台。
接著就二話不說。
拿了Milly的行李［跳下月台］，指示那天難得是穿着［裙子］的Milly也跳下來。
然後在爬上（還好那個月台較低～）對面的月台，匆匆搭上了那為了Milly延遲數十秒秒開車的列車。
當然後來知道了，往中村的列車是［土佐くろし鐵道］，自然要走那連結的天橋，從JR
窪川月台走到土佐くろし鐵道窪川月台。
短短的不到一分鐘的事情，因為太～～驚險又過於偏離日本人常理（笑），所以印象很深刻。
就是這樣當再次來到這互相對看的JR和土佐くろし鐵道月台時，那段記憶、那位JR年輕站員跳下月台的一瞬、那從駕駛座笑著比了OK手勢的私鐵年輕駕駛的笑容，都彷彿還在眼前。
明明兩人的臉孔都不記得，卻像是那情景又浮現在眼前。

這一回當然是規規矩矩的，提著行李跨越月台去換車。
只是，當看見那日曾經踩過的鐵軌上步道～還是會嘴角一笑。


13:51列車到達窪川站，轉搭14:00發車的土佐くろし鐵道前往中村。
已經來回過兩次四趟的路線，再次看見鐵道下方雄偉的海岸，依然是很讚嘆。
尤其是那天，天氣大晴，陽光下的海岸透出不同層次的藍，更是心情持續著雀躍。
旅行真好。
這一刻更是深深的體認着。
當列車停靠在［土佐白浜駅］時，看見了月台上站牌一行「渚の潮騒が聞える」字樣。
可以聽到海浪聲音的車站。

果然當列車再次行駛時，靠海的窗側就可以透過月台看見了一大面的藍天碧海。
基本上，過了［土佐佐賀駅］後，列車在到達［有井川駅］間，從列車上都可以看見那鐵道下方跟著國道平行的大弧度海灣。
尤其是到達［佐賀公園駅］前後的海岸景觀更是壯麗。
對了這車站的站牌站名下寫的是～［くじらの見える］（可以看見鯨魚的車站），若真是能從月台看見太平洋上的鯨魚，條件是除了天氣好外，還要運氣加上奇蹟。