一月6日,京都北陸小旅行來到金澤,搭乘特急列車,大約車程兩小時多些。
如果要搭乘指定席就要購入「指定卷」,跟JR PASS不同,全域的JR PASS可以事先於票口預約座位不用支付「指定卷」的錢。
可惜的是(哈哈~這次沒能瘋狂亂跑使用),這回以京都為主,沒有充分利用這票卷。
指定使用日起連續7天內可無限搭乘新大阪-岡山間的山陽新幹線自由席(含NOZOMI、MIZUHO)、
上越妙高-金澤間的北陸新幹線自由席(KAGAYAKI列車因全車皆為對號座不可搭乘),
以及指定範圍內的之JR西日本新快速.快速.普通列車之自由席
‧本周遊券僅可搭乘IR石川鐵道線的金澤-津幡區間(可搭乘普通及特快),
以及AINOKAZE富山鐵道的高岡-富山區間之普通列車(不可搭乘快速等其他列車),且無法於前述區間內其他站下車,
如途中下車或搭乘適用範圍外的其他車種皆請按JR西日本規定自行現場支付所需費用。
‧本票券無法搭乘東海道新幹線(新大阪-京都間新幹線無法搭乘),也無法搭乘市營地鐵、巴士、私鐵、嵯峨野小火車。
關於後來用了這票卷,除了金澤去了什麼地方日後分享。
對了,使用這票卷還要留意的是~如果是事前網路預約,填寫了開始使用的日期,到時領取時就不能更動日期,必須依照預約的內容。(說理所當然也是理所當然,不過事先預約真是省事又省錢勒。使用官方網站預約這些周遊卷,暫時都是英文表格。)
不過~大好消息,值得大大留意的是,居然今年2016年4月開始,有一種超級好票稱為「大阪・東京『北陸アーチパス』」,就是說JR東日本、西日本終於聯手合作,這張票可以從東京出發一路經北陸玩到關西,解決了以往的路徑篇排困境。
費用是24000日圓,連續七天使用。
可是疑問只是~跟七天的全國性JR PASS的優劣比較啦。
想進一步了解,可以上官方網站看看。
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