江之電~的歌頌

很難想像如果鐮倉沒有了江之電。
江之電於1902年開始行駛，是聯絡鐮倉～江之島～藤澤的窄軌電車，以極為貼近的距離穿梭在住宅之間，然後Milly以為它最美好的姿態，是從巷道一端看過去，那車身在屋簷間飛駛而過的樣子。
然後一個低調的轉身，車身滑入海岸的一側。
古樸車身江之電的前進路徑，跟著公路上疾駛的車輛以及載著衝浪客的海浪，三者平行的共同譜出這［湘南海岸］獨特的光景。
　
它可以帶著觀光客前往沿線的寺廟，同時它也帶著沿線的居民往來學校超市和住家公司之間。
日常的生活感和旅行中非日常的微醺感，同時存在著那狹小的座位間。

沿線有很多日文情報誌推薦的［THE 江之電沿線］消費，可以看見海邊的熱帶風酒吧，可以從和風庭院看見店車駛過的甜品屋，當地人愛用的麵包店，隱居鎌倉的手工職人開的雜貨屋，衝浪人可以濕淋淋喝著啤酒的露天座～～等等，是［生活機能］和［度假機能］共同融合的區域，也讓只是過客的旅人羨慕著這裡的長住居民，可以如此幸福的擁有著觀海的旭日和暮色。

Milly幾乎是［上癮］般熱愛的是，在接近黃昏時分，買一張往藤澤終點站的車票，搭上從鐮倉出發的江之電，跟著車上歸家的居民往海岸前進。
電車搖晃著緩緩前進，車內是有些疲倦的慵懶氣圍，不同於白天觀光客充滿的雀躍空氣。
然後經過［稻村崎］［七里浜］車站，心情開始浮動忍不住從車窗去捕捉那房子間看見的海岸。
之後最愛的車站［鐮倉高校前］下車，不出月台的在面向月台的長木椅坐下，拿出之前買好的罐裝咖啡，悠閒的享受著海岸落日。
可以看到遠方的江之島，還有海面上還眷戀最後陽光的衝浪人。
海風的粘度附著在皮膚上，海浪聲夾雜著沿岸公路的車聲。
當黑夜漸漸來臨，先是目送一輛從藤澤發車往鐮倉電車駛入駛出，十多分後再一輛鐮倉往藤澤靠站，坐上車跟著電車融入夜色中，繼續轉車回東京。
　
如此以江之電來結束鐮倉小旅行的路徑，是Milly以為是最理想的方式。
真的，真的很難想像沒有江之電的鐮倉。

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