進入八月。
依照自己跟自己的約定,八月要開始進入韓國的氣圍。
説是韓國,該説是首爾啦。
在八月24日出發去首爾一週前,要慢慢的一步步的貼近首爾。
一週間。
以一週間的心情和步調,在首爾這個城市旅行,散步。
或是只是單純的去消費一下,這個城市的表情和態度。
消費?~
在一出發前,就自己給了自己一個主題方向,關於消費。
「不汗蒸浴」「不吃泡菜鍋」「不韓流追星~基本上沒喜歡過韓國藝人。」「不買開架式化妝品」。
「吃美食、追明星、血拼 讓你首爾一次玩透透!」這樣的標題,不會出現在Milly首爾的路線中。
以上的事情,不是反對,而是不是Milly要去體驗的東西。
這樣的列舉,多少有些惹人不愉快的自大。
自己也以為不是太好,也盡量希望文字上不要有太多歧見。
但是因為是自己的旅行,還是要有一定的態度和堅持才好。
Ok~至少在Milly定義這次的旅行時。
會將以上的首爾的「定番」,去除。
可是去除了這些,那首爾還剩下什麼?!
或許是期待太大,或是太過於自信。
但是,Milly相信一定還有什麼是存在於這新興的大都會中,至少在前三次的首爾城市旅行中,是這樣感受著。
沒有韓星、韓劇、韓國偶像光環之外的首爾,必定還是有其魅力。
只要,放下偏見和既定的印象去好奇探訪的話。
「但是~或許會很習慣的落入那樣的模式,畢竟還是~還是要提醒自己,不要在首爾複製東京的步調、不要在首爾的角落執著東京的樣式、不要以東京的偏愛去挑釁首爾的可能性~~」
「首爾就是首爾」!(說是這樣說,還是會習慣以「ソウル」來搜尋!)
這一點是要確認的。
不期待也不給自己太大的題目,去分享一個首爾的全貌。
以一週的時間。
前後八日,去除頭尾的晚去早回,就是七日。
從週五~週五。
投身在一個都會「首爾」一週不同的城市節奏和表情中。
是受友人的影響。
說要去貼近、窺看一個城市,就要~一星期,如此才能大致讓身體去感受到這都會的空氣。
之前的三次首爾城市滯留,大約都是在五日內。
不是太準確的七日。
於是這回堅持是七日。
住宿,本來有些貪心,想挑戰一下~住宿一些「好奇的」「憧憬的」HOTEL或是民宿等。
只是一旦開始搜尋,發現選擇實在太多,從奢華的觀光飯店、設計風精品HOTEL、商務旅館、Guesthouse…..多到讓人眼花撩亂,索性就放棄了。
改以不同的方式去好奇。
以「消費」的方式去好奇。
反而是預約了國際連鎖,今年才開幕的頂級商務HOTEL,不移動的。不去煩惱~行李的移動漢來去機場的動線,讓七天的腳步多些餘裕。
七天大約是六萬多日幣(ㄟㄟㄟ是透過日本訂房網站預約的~還是脫離不了熟悉的日本),大約是兩萬台幣多一些些。(韓元就看起來很驚人~866,250KRW)
如果透過Booking.com或是Hotels.com,可以大致窺看出首爾的旅館價位。
七天的住宿可以是一萬多日幣,也可以是二十多萬日幣。
甚至好奇,首爾到底有多少住宿單位,住宿的選項。
不能給正確的數字,畢竟都只是從訂房網站去推敲,大致的判定,首爾大約有三百多個住宿選項,事實上應該多更多。
前三次的首爾,一次是住宿觀光飯店、一次是商務旅館、一次跟友人共住明洞附近的民宿。
這回小小寵愛自己,但不致太奢華,住在浴室設備較好的HOTEL。
(是誤會也不一定,可是印象中~首爾的HOTEL住宿不是太便宜,但是即使是五星飯店,浴室的排水和水壓都不是很理想,常被批評….被日本人嫌啦!因此在選擇HOTEL時就會很留意浴室的狀況,畢竟一天后還是希望能有大又舒適的浴室,這是近年來的堅持。)
交通上,不想花太多腦筋,從仁川機場可以直接搭巴士在HOTEL前下車。
據離地鐵站約步行五分鐘,但是方便搭乘「2號線」,預計前去的區域幾乎都涵蓋了。
首爾有多大,說實在沒多少實際的輪廓,但是地鐵很密集,問題不是很大。
貼上一個韓國的觀光官方網站:「韓國觀光公社」。
做功課囉。
根據官方的簡單說明,首爾是:首爾為擁有超過600年悠久歷史的韓國首都,亦是政治、經濟與文化、教育的中心地。首爾除了景福宮、昌德宮等擁有悠久歷史的史蹟外,還有北村韓屋村、仁寺洞、南大門市場等可感受傳統文化的空間。另外,擁有各種購物店家與娛樂設施的明洞、狎鷗亭、亞洲最大地下購物空間COEX MALL等為每年來訪的無數旅客所喜愛的景點。橫跨都市正中央的漢江將首爾打造出與眾不同的景色,並提供市民一個舒適的休憩空間。
規模是如圖。
很混ㄟ~~
日本人說韓國:韓国の首都ソウル。「ソウル」というのは固有の韓国語で「みやこ」という意味。1394年、李氏朝鮮を建てた李成桂が都をここに移してから漢陽、漢城、京城、ソウルと名前を変えつつも600年間都の座を守ってきた。現在の人口は1030万人弱だが、周辺の市を合わせた首都圏で考えると実に韓国全体の4分の1にあたる人口がソウルに集中している。 三方を山に囲まれ、漢江という水にも恵まれたソウルは風水上もよい場所であるとされる。古くから発展してきたのは王宮を中心にした漢江の北側・江北エリア(明洞、鐘路など)だが、1970年代の高度成長以降は漢江の南側・江南エリア(狸鴎亭洞など)に発展の中心が移っている。 観光客にとってもソウルは魅力的な都会だ。「見る・買う・食べる」の3大要素がすべて詰まっているし、地下鉄が網の目のように張り巡らされているのでどこにでも簡単に行くことができる。地方へのアクセスも非常に充実しており、飛行機や鉄道、高速バスを上手に使えばかなりの地方都市へも直行することが可能だ。
看了資料,嗯~有地鐵一日卷~七日卷呢。
M-PASS為Metropolitan Pass的縮寫,是專為訪韓外國遊客所設計的大眾交通卡,可輕鬆便利地搭乘大眾交通工具。使用M-PASS可搭乘首爾地鐵1~9號線、仁川地鐵、機場地鐵一般列車(直達列車除外)等首都圈地鐵,一天最多20次。票種分為1日券、2日券、3日券、5日券、7日券等五種,以最初使用日為準,可使用至到期當天的晚上12點。除了交通卡的功能之外,儲值現金之後,還能在便利商店、計程車等T-Money合作加盟店付款使用。
該買幾日卷勒?七日卷?(可是網站上表格上只有五日卷,文字上卻少了四日卷~微妙勒)。只是首爾計程車不貴,不會排斥搭計程車。事實上,可以的話,更是喜歡搭乘公車。上回試過搭乘公車困難度也不會太高啦。
看日本網站的地圖,則似乎更有概念就是了。出發前~似乎該默背一下方位。(重要的標的如下)
金浦国際空港 平倉洞 汝矣島 弘大 梨大 新村 麻浦・孔徳 永登浦 梧木橋 九老・大林 弘済 合井 独立門 ワールドカップ競技場 往十里・漢陽大 踏十里 建国大 高麗大 外大・慶熙大 清凉里 ウォーカーヒル
8月,8月底滯留~秋色是不能奢望,新綠也不能期待。
但該不致於是落葉,枯黃吧。
那年12月前後去,街道風景就顯得有些淒涼,顏色不夠飽和。
按照資料,韓國的夏天是6月底~9月。首爾是較偏北,但應該不致落差太大。
8月首爾的平均溫度是20~25度
6月~9月初旬
日本と同様、韓国でも6月から7月末までは梅雨の季節。必ず折りたたみ傘やレインコートを持参しましょう。また7~8月は高温多湿で1年の間で最も暑い季節となりますが、湿度が日本より低いため、比較的日本より過ごしやすいと感じるかも?!でも突然の夕立(ソナギ)に注意してください。
此外就是,食物的顏色。
偏見是~都是紅紅的,如果到時呈現在Blog或是書上都是紅紅的,不是Milly期待的。也想去避免~因此會挑戰,在美食上要有豐富的色彩。
大致的輪廓先抓出來,之後就要精選+任性的訂出行程囉。
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