Milly+拿鐵︿︿

新春快樂。
心想事成。

Milly旅行社-4

不是定論而是習慣，旅行時第一晚住宿的預約，除了無法抗拒的優惠方案、喜好度、清潔感外，更重要的是要順應「從機場前去最舒適的動線」。

就是說，第一天希望盡量不要浪費過多力氣和精神前去前往住宿的HOTEL，可以的話最好是不用換車，可以從機場上車搭上大眾交通工具，然後一出車站就可以前去簡單走去HOTEL所在地。

目前有松山機場～羽田機場對飛的直航班機，比以往從成田進市區方便很多，但是即使是現在從成田機場進市區也方便不少。

Milly基本上不喜歡利用巴士，怕高速公路塞車耽誤行程。

一般都是利用電車進市區，可以利用JR或是京成線等等。

以前出差就會不考慮直接搭乘機場快線「成田エクスプレス」或是「スカイライナー」，哈哈～自己出去玩就會計算些，能便宜些就便宜些。

論車型、論舒適度依然最喜歡成田エクスプレス，可是當然除了車費的更經濟的計算外，也是考量到成田エクスプレス停靠的多是JR大站，從車站出來到HOTEL多數還是要走一段路或是換車。

除非住宿就在成田エクスプレス停車站渋谷、東京、品川、新宿車站周邊，走路可以到的範圍內。

只是偏執一點來說，品川和渋谷車站的規模還可以掌握，東京、新宿車站太大，一出來就可能迷路，要移動到住宿旅店也頗辛苦。

（搭計程車是另當別論啦！）

近年來最愛利用的是「成田スカイアクセス線」，甚至因為喜歡利用這條線第一晚的住宿就多數會預約在這條交通線的沿線上HOTEL。

例如「淺草」「東銀座」「新橋」「人形町」「日本橋」「品川」站附近的HOTEL。

（因為基本形式是～：羽田機場～成田スカイアクセス線～成田機場的動線，以羽田機場到達的情況來看也是相同的。）

[成田空港～押上]： アクセス特急(料金不要)

[押上～泉岳寺]： 私鉄無料急行

[泉岳寺～羽田空港国内線ターミナル]： エアポート急行(料金不要)

成田空港へのアクセスは、成田スカイアクセス線、京成本線、JR線をご利用いただけます。

這回第一晚預約的「ソラリア西鉄ホテル銀座」，從成田機場搭上電車接著在「押上」下車後，於同一個月台換下一班車即可到達離住宿很近的「東銀座」地鐵站。

（這是日本網站很詳細的分析，市區和機場間的交通計算，這可能是3000多日圓～1000日圓不到差異喔。）

（Milly一行四人從成田機場～東銀座，費用是1,280円，而且出了地鐵站走路一分鐘多就到了HOTEL。）

利用的正是成田スカイアクセス線「スカイライナーアクセス特急」，是特急但是不用特急列車的料金喔。

都内から成田空港へ鉄道で行く場合にはJR成田エクスプレスか京成スカイライナーの2択になる。成田エクスプレスは渋谷から片道料金が3,310円（第一ビル所要1時間13分）と渋谷エクセルホテル東急発エアポートリムジン3,000円（第一ビル所要1時間25分）よりも高いので格安移動がテーマのこのページではあえて触れない。

京成利用で行く場合にもいくつかの行き方があって所要時間や料金、快適さが微妙に違う。京成の空港線はスカイライナーやスカイアクセス、京成本線特急、アクセス特急といろいろあってややこしい。

手っ取り早くいえば「スカイライナー」とは車両の名前で、「スカイアクセス」とは路線の名前。

スカイライナーはスカイアクセス線という近道ルートを使って成田へ直行する。またスカイライナー車両（AE形）を使って京成本線を行く朝夕のみ運行の通勤客用の特急が「モーニングライナー」、「イブニングライナー」と呼ばれる。「アクセス特急」とはスカイアクセス線を使って空港へ向かう一般車両（3050形）の特急のこと。

都内から京成電鉄利用で成田空港へ行くには、京成本線とスカイアクセス線があり、一般的なのは上野からスカイライナーを使う方法。上野から所要45分（日暮里から40分）で第一ターミナルまで行ける。料金は片道2,400円。スカイライナーは料金は若干高いが空港鉄道として特化しているので途中停車が日暮里のみで、スカイアクセスのショートカットルートを空港へ直行する。最高時速160km、日暮里の次が空港第2ビルで京成成田駅にさえとまらない（モーニング、イブニングライナー除く）。

なので現状、早く快適に空港に行くにはスカイライナーだ。ただ東京駅から900円の京成バス、1,000円の平和交通バスが出現した今2,400円の料金は少し割高に感じる。そこで格安移動の候補に挙がってくるのが上で紹介したような「アクセス特急」の利用。アクセス特急は空港方向から見た場合、青砥から日暮里へ行かずに浅草、日本橋、新橋、品川と向かい都営の車両基地がある大田区西馬込（都営浅草線）まで行く。これを利用すると日本橋から1,280円で成田空港へ行ける。やや本数が少ないのが難。目黒方面からは上野は遠いので品川から行けるアクセス特急は便利。アクセス線利用の快速特急や特急なら日本橋から70分、1,100円。フライト時間に余裕もって空港へ行くなら品川からのアクセス特急の選択も確かにありだ。

アクセス特急の上野方向へ往来する便は少ない。スカイアクセス線はもともとあった北総鉄道の路線を借りてそこに京成線が延長接続し相互乗り入れしてできた空港線。なので運行しているのは空港まで直行するスカイライナーだけでなくもともとの北総線の各駅停車の電車もある。

さらに京急羽田空港方向から相互乗り入れでつながったアクセス特急という空港利用客のためのアクセス線を使った空港列車（京成運行）がある。京成高砂、青砥から上野方向へ向かわず浅草方向へ向かう。途中駅には停車するが特急なのでさほどトロトロではない。京成本線1,000円よりは1,200円と高いが、京成本線と違って混雑路線ではない。定時運行される上、バスのように満席での乗りっぱぐれもない。

（真的是～好好詳盡！）

（就是說アクセス特急班次不多、費用卻是可以開心）

你會說明明搭乘的是京成線、怎麼會到達的是地鐵站？那是因為這條線可以連上地鐵「銀座線」，甚至有的班次連轉車都不需要可以直達東銀座站，「成田スカイアクセス線」是跟「都營淺草線」串連的。

更方便的是這條交通線還是成田機場～淺草～銀座～羽田機場，國際線國內線一線串連，就是說之後要去從羽田機場前往札幌時也相當方便。

只是唯一失策的是，銀座線是早期開發的地下鐵於是東銀座站居然沒有電梯、扶手梯！扛行李上下有些吃力，更不能不留意的是不同方向行進的月台是不相連的。就是說要去羽田還是成田一定要先弄清楚通道入口，否則扛了行李下去發現不是正確的搭乘方向會很嘔。

此外雖然沒利用過，在銀座路上有看見這巴士系統「THEアクセス成田」。

從成田機場～市區，才1000日圓喔，對於行李較多不喜歡上下樓梯、電梯的人，可以參考看看。

http://accessnarita.jp

主要是連結成田機場～東京車站和銀座之間。

網站也繁體中文可以參考。

（現在很多觀光相關的日本網站都有繁體中文網頁，雖說有時不如日文網站來的詳細，但是可以點選來參考非常方便。）

這裡只是分享的一些從機場進東京市區的心得，關於關西或是北海道的新千歲機場則會跟個旅途順線分享喔。

這篇很混亂吧～哈哈～之後再整理才行。

成田空港へのアクセスは京成、JRをはじめとする鉄道から、リムジンバスに至るまで、多くの手段があります。今回は、京成成田スカイアクセス線を利用した際に、スカイライナーとアクセス特急のどちらを利用するべきか検討していただけるようにノートを掲載しました。スカイライナー

スカイライナーは上野・日暮里⇔成田空港を結ぶ、京成電鉄の運行する有料特急です。
2010年7月に開業した成田スカイアクセス線を走行し、最高時速は160㎞/h（北総線内130㎞/h）と、都内からのスピードアクセスを実現しています。

メリットは…

①　速い
　日暮里から成田空港まで最速36分。他にはない速達性を誇ります。

②  快適
　車内は全席指定席。  座席幅は1,100mmと、東海道新幹線とほぼ同じ広さです。
また、足元にはコンセントを装備し、車内でノートパソコンなどを利用できます。

③　便利
　荷物スペースを装備しており、大きな荷物をお持ちの上成田空港まで
　　　　 行かれる方には大変便利です。防犯カメラも設置され、防犯面でも安心です。

デメリットは…

①　高い
　当然ですが、運賃がアクセス特急よりも特急料金分増えます。
（上野・日暮里～成田空港の運賃+特急料金＝2400円）

②　アクセス
　JRの成田エクスプレスを利用したほうが、出発場所によっては
 便利なことがあります。

アクセス特急

アクセス特急も成田スカイアクセス線を走行しますが、日中は都営地下鉄浅草線の西馬込や京浜急行線の羽田空港から成田空港まで直通運転を行うため、都心からのアクセスにも優れます。また、乗車券のみでご利用になれます。
途中走行する、北総線内は最高120㎞/hでの走行です。

メリットは…

①  安い
上野～成田空港までご利用の場合の運賃は1,200円と、
 スカイライナーの半額です。

②　アクセス
　日中のアクセス特急は都営地下鉄浅草線、京浜急行線との　　　
　　　　 直通運転を行っているので、都心からのアクセスは大変便利です。
停車駅例：新橋、日本橋、東日本橋、浅草、押上、羽田空港発着の列車に
 関しては品川など

デメリットは…

①　車両
 　車両はロングシート（普通の通勤型車両）のものになり
 （一部の編成に限りボックスシート： 対面式の座席が少しあります）、
 荷物を置くスペースを確保したり、動かないよう保持したりすることが必要です。
通常の通勤・通学輸送を担う面もあるため、朝や夜は特に北総線千葉ニュータウン中央駅から都心側の駅までは混み合います。 

②　所要時分
上野発着のものに関しては成田空港まで59分、都営地下鉄浅草線の新橋からは64分、日本橋からは59分などとなっています。
 ただ、北総線東松戸駅からは31分ですので、
 北総線からの所要時分は長いとは言えません。

【都心方面（上り）　最混雑時間帯】

成田空港06：58発　空港第2ビル07：11発　アクセス特急　西馬込行

千葉ニュータウン中央駅から大変混み合います。

Milly旅行社-3

準備寫這段文字時，才發現～蝦米！跟阿姨、表妹的旅行，居然都沒留在部落格上，應該都是留在FB裡，目前還不是不很習慣在FB搜尋以往的紀錄。

只是這樣在這裡寫也都是粗稿，可能會很鬆散勒。

「女子好好遊」

任何的旅行都應該從機票開始，沒有機票就哪都不能去了。

（Milly也想過嘗試搶搶廉價航空的機票，但是至今還沒出手，一方面是不想受到太多限制，也是懶得去搶？！不過總有一天想去嘗試搭乘一次，尤其是自己一個人出發成功失敗一個人承擔的時候，一行人出發就不會偏向去增加太多變數。）

（機票不但會因直飛、轉機等便利性來定價，艙等不同價位自然也不同，不單是經濟艙、商務艙的區別，月票、兩週票、月票、年票的區別，一些機票較為便宜則是因為限制較多，例如只能搭乘晚班機出發、早班機回來之類的。有的是必須訂位後很早就開票，有的是早鳥方案甚至可以早到一年前預約呢。）

網路上看見這說明很詳細呢。

因為經濟艙是整架飛機機位數最多的，而且『機位』這種商品是沒有儲存性的，所以航空公司為了加速銷售經濟艙的機位，會將經濟艙再以英文代號區分成不同的艙等，例如：假設Y艙有50席、L艙有50席、M艙有70席、V艙有30席等等不同的機位數，分別以不同的售價、不同的有效期限（如14天旅遊票、一個月票、三個月票、半年票等等）、不同使用限制等條件，然後在市場上開放訂位；並且各家航空公司的艙等代號不盡相同，因此旅客在訂位時，須要注意各票種艙等的說明。

（之前Milly也有誤解，以為低價票一定是只能選擇坐在機尾。原來跟不是這種是，只是較便宜代號艙等的機票便宜，有的是不能提前選位，大多則是不能累積哩數）

（Milly近年來因為不捨得寶貝愛犬拿鐵，旅行除非是必須超過兩週以上，否則大致上都會將行程定為十五天，因為通常兩週票都比月票便宜不少呢，而且明明是兩週票14天旅遊票，實際上機票利用卻是十五天，原來大部分的航空公司都會將前後兩天出發和回程算為一天，如此多了一天總覺得有賺到的感覺。）

當然想買到便宜機票，以「便宜機票」為關鍵字搜尋就會出現不同路線的比價，之後再依自己的預算、需求和個性來選擇。

真的！個性其實相關一切，如果怕麻煩交給旅行社是最簡單的。

Milly習慣盡可能累積哩程數，就會偏重幾間固定的航空公司。順便一提，選擇可以用點數兌換里程數的信用卡，也是可以換取免費機票的捷徑之一。

（所謂以里程數換免費機票，不是零元機票，依然要附上燃料稅、兵險等費用。更詳細的說法是～稅金包含機場稅、燃油附加費及部份外籍航空兵險費。同樣的在網路上看見機票好便宜，先不要太興奮，要繼續看下去加上必要的稅金，才是真正的票價喔。）

（搶便宜機票前一定要詳讀、充分理解限制，否則因為限制換了旅行情緒就划不來，雖說網路有人斷言「機票愈便宜限制就會愈多」，的確說的有些狠～但似乎..也是不爭的事實喔！）

便宜機票一般的限制：停留時間、可否改行程、可否改聯營航空、可否退票、資格限制、可否改期等等。

訂機票前自然要先決定什麼時候出發，決定在10月出發是參考訂房網站的加價日期，要知道淡季旺季兩者旅費的差價有時甚至會差上25%呢。

同時因為表妹還要上班（該說是四人中唯一的上班族），於是就自然是利用週休二日下上班族最大的「天數」9天，請五天假或是利用五天的休假日，在前後連上週六週日，就是9天。不過後來希望行程能待在東京多一天舒服些，於是請表妹多請了一天假，變成十天九夜的行程。

選擇10月19日出發，不是什麼大淡季但也不是旺季。

遷就的是大家的時間（其實也是Milly決定啦），最重要的是北海道20日後就進入紅葉後的淡季，旅館預約可以降低預算。

機票也在Milly的建議下選擇JAL，選日航是因為從國際線連上國內線時不會收取機票費用，收取的只有手續費、落地費等。

這回航乘＋路程是桃園機場～成田機場（東京入、住兩晚），羽田機場～新千歲機場（札幌入、住三晚），新千歲機場～關西機場（直接以預約MK TAXI進京都、住兩晚），JR移動進大阪（住一晚），關西機場～桃園機場，費用是21830台幣

機票的計算大致上是台灣～東京～大阪～台灣的機票＋7000多台幣的手續費用（也就是國內航線的手續費，東京～札幌一段、札幌～關西一段）。

有考慮自己網上提早預約日本國內機票，但是搜尋一下發現還是這樣的國際線＋免費連結國內線的方式最合宜。

只是話說回來，為什麼要將行程範圍拉著這麼大，完全是Milly的好意～哈哈！希望三人能一次看見日本這季節中不同的自然風貌，同時也能看見不同風味的日本。

機票定好了接下來就是訂房的時機。

掌握自己旅行品質和愉悅度的最大關鍵，正是學會自己從網路預約旅途上的住宿。正如前面說的刻意選擇在淡季前往，房價會隨著淡旺季調整，不同區域的淡旺季也不同。

現在大部分的日本住宿預約已經跟歐美一樣採取浮動房價，房價的調整不單是大範圍的淡旺季設定，有時週一～週五的價位也跟週六日的價位不同，不少商務旅館會推出週六日的特惠價。

此外，常上訂房網站去晃晃也可以抓到一些好時機，例如10月19日第一晚住宿在銀座精華區上的「ソラリア西鉄ホテル銀座」。兩間雙床房、24平方尺大房間、費用約是兩晚65200日圓，一人一天平均是4000日圓多一些些，可是同年11月同樣房型卻是要一晚卻是要16000日圓以上，一個人就要分擔8000多日圓。

（在開幕約一年多後，當日住宿的24平方尺大房間已經大約要20000日圓上下才能預約到。）

不到一個月的時間，住宿房價差這麼多，原來是預約住宿期間「ソラリア西鉄ホテル銀座」還在兩個月的開幕特惠中。

搶到相對便宜房價的機會、邏輯：

第一：淡季。

第二：新開幕特惠、週年特惠、銷售得獎特惠。通常都會提前預約，搶到好時間預約就可以在較低的預算下，預約到相對的好房間。

第三：延遲Check in。

這一點恍一看可能會不明白，Milly倒是常利用，想反正提早Check In或是準時Check In也未必會就乖乖待在房間。

至於為什麼延後、延遲Check In會降價優惠呢？

原來是一些大型和訂房率高的旅館、HOTEL，如果要在下午兩點一般的開始Check In的時間，讓客人都能順利進去已經打掃完成的房間，勢必要花上更多的人力。

在減少清掃人力的計算下，適度將某些設定為延遲至下午六點或是晚上七點、九點的方案，則可以減少人力，亦即是分散到打掃房間期集中在10點～下午兩點間的狀況。

第四：提前預約，在日本就是所謂的早割，最多可以在90天前搶到特惠預約，最短則是一週前。提前預約Hotel可以掌握入住情況，自然會以較優惠的價位吸客。

第五：率先付費。比起歐洲的HOTEL日本是較少有這樣的預約方案，在歐洲是常見著，甚至很多預約方案還是付費後不能退費呢！賭很大喔。

但即使有Milly也不會貿然利用，除非是價錢真的是太吸引人。

因為畢竟旅行中會有些變數，有時已經訂好這間卻發現另一間更讚，不能更動慧心癢癢的懊悔。

第六：連泊。

最短是二連泊就有優惠，一些島嶼的度假HOTEL甚至會推出一個月以上的優惠方案，平均下來一天的房價會比單住一天便宜極多。不過這真的較適合單點長期度假的人，一般來說最多只預約過三連泊的優惠方案。

基本上要搶到好價錢又好風格的住宿旅店，別無他法就是要常常上「訂房網站」去看有無優惠房價抓住時機。

但是真的遇到連休、假日等旺季，就很難避免高房價，真的無論如何都要在那段時間預約住宿，就要更提前預約才能搶得先機。

Milly習慣用「じゃらん」的訂房系統（因為紅利積點都在這系統內）和一休.com，有時某些旅宿只可透過「樂天」系統，這時就會用樂天系統。

然後～Milly以為比起前些年，現在根本就是訂房網站的「戰國時代」。

近日才很驚訝的聽見學生居然用BOOKING.COM訂台灣的hotel或是民宿，明明是台灣的住宿卻是以國外的網站來預約？！

也看見弟弟的朋友用BOOKING.COM預約長野湯田中溫泉的旅館？就是說，整個地球的住房已經可以用一個網站來歸納了，想想都以為很厲害。

じゃらん和一休.com也有中文網站，可是比起日文就總以為不完整。

而國際化、全球性的BOOKING.COM、Agoda 、expedia travel訂房系統的中文台灣版繁體字作的很好操作起來很順。

不過要預約日本的住宿，還是會用じゃらん、一休.com等日本的系統。

原因是BOOKING.COM、Agoda、expedia travel、Hotels.com大多會要求留下信用卡資料，じゃらん、一休.com則多數不需要。

不想以日文去訂日本的住宿，又想要弄清楚全球性訂房網站的話，建議可以「HotelsCombined」「Wego.com」網站。

http://www.hotelscombined.com

http://www.wego.tw

去認識各個訂房網站，熟悉後就可以用來比較哪個系統較熟悉操作，同時可以用來比價。

在用想住宿的HOTEL名稱搜尋時也常會出現「TripAdvisor」這網站，也是一個可以比較同一旅店不同價位的網站。只是經驗上，價位真的都不是差太多，有時就看那次習慣用哪個系統就全程用同一系統才不會自己錯亂。

Milly很喜歡搜尋住宿方案，即使花多少時間也不會以此為苦反而是樂在其中，尤其是偶然上去發現有「時間限定セール」，經由這期間限定大減價去預約到便宜好旅館時更是開心。

沒時間去逛網站的、至少要提前預約、選擇會更多些。

說真的，即使Milly前面說了一大堆的訂房建議，自己也很樂在搜尋好住宿好價錢，但是卻不建議陷入太深過於執著要「最便宜」。

首先還是要選好自己真的想住宿、憧憬去住宿的Hotel，其次再盡可能的以相對便宜的價位預約即可。

太執著於攻略有失難免會陷入「因小失大」，自己挖出的陷阱喔。

旅行最終是要開心，即使是探險、冒險也要開心，開心是不能失去的。