看建築

雖說前面也說了，但是根本上Milly對於導覽書上非去不可的觀光區，還是有些排斥的。
大致上，一定都會去一次。
但之後就不會再去第二次，除非是帶人去或是這區域有了其他新的元素誕生了。
因此，本來試圖建議兩位第一次來的友人，可以自己來太宰府，Milly就去其他地方探險。


可是後來知道了，在太宰府一旁有個可以用［超級扶手梯］直通，建築物又很搶眼的［九州國立博物館］（九州国立博物館），興致滿滿的再次才往。
真的很稱許那規劃，可以在不破壞天滿宮古雅歷史風情的同時，卻能以這樣新進的手法連結起位在另一個山頭的博物館。
從太宰府車站走過去，順線大約要走個10～15分鐘，在樂趣方面則會建議，遊覽太宰府天滿宮後，接著再從［太鼓橋］邊的指示，抄近路前往［九州國立博物館］。
首先會通過［寶物殿］［文書館］［菖浦池］［梅園］，而後就可以看見那雄偉的扶手梯入口。
一看就是造價不斐的設備。
如此分成三個段落的，乘坐著扶手梯到達大堂，然後就又接上一段更精彩隧道形式的自動步道。隧道的光影會依著時間不斷的變化，很迷離夢幻的科技感。
出了隧道，映入眼簾的正是被森林包圍著的一個巨型藍色發光體建築［九州國立博物館］。


進入九州國立博物館的票價是460日元，基本理念是～［日本文化の形成をアジア史的観点から捉える博物館］。
但是打從一開始就沒打算進去，對那以亞洲文物為主題的展覽區也沒興趣，目標就只是那由大師菊竹清訓先生和久米設計共通設計的博物館建築。
只是想從不同角度去看看這美建築的美姿，純主觀欣賞的，不從任何理論的。
真的是很光鮮氣勢，由其是像那天那樣如此的無雲藍天的日子，泛著藍色光澤的建築更是魅力。
主要的建築設計師菊竹清訓先生的其他作品還有，［島根美術館］［江戶東京博物館］等。

鑑賞過［九州國立博物館］，不用同路返回。
可以順著博物館另一頭的步道，蜿蜿蜒蜒的，走個十來分鐘，就可以回到西鐵太宰府車站。