當晚上車站前的一間裝潢還挺ＯＫ但服務和菜色卻沒能相對好的居酒屋用晚餐，因為真的頗一般般，就不推荐勒。
你看很有良心吧，真的是吃過好吃的才會推荐喔。
道是後來嘗試了博多車站下面的［立食居酒屋］，很讚！改日一定推荐。
今天還是順著寫下去。
從第一晚的［屋台］第二晚的［雞肉鍋］到第三晚的居酒屋，每天都是吃完飯回到Hotel都將進11點勒。
真是玩的很拼喔，都說了跟Milly旅行團～哈！沒有強的胃和強的腳力體力，是不行的喔。
9月20日，相對可以晚些起床，因為搭乘的是9點16分出發往湯布院的特急。
［特急ゆふいんの森1号09:16発11:28着］
吃過早餐，悠閒搭乘就好。住在車站邊的Hotel就是這點好處。
特急ゆふいんの森［湯布院的森］開往湯布院的度假風話題列車，本來是在1989年3月開始不定期行駛的［臨時特急］形式運行。
（在站名上大多是寫由布院，實際上說湯布院或是由布院都ＯＫ的啦，不用太計較ㄟ）
後來因為大人氣乘客量穩定，於是在1992年開始這開往湯布院的特急列車，成為了每天固定班次的特急列車。
更進一步來說，是這從博多～由布院的特急，是以「ゆふ」「ゆふDX」、和ゆふいんの森」兩種車型的列車來編排時刻表。（「ゆふDX」2011年1月10日運転終了予定）
要搭乘那［旅遊度假］氣氛較豐富的［ゆふいんの森］，一定要出發前查看時刻表來確認。同時因為是全車指定席，搭乘前即使是使用JR-PASS還是要去預約畫位。
像是Milly搭乘的那日是9月20日雖是周一但卻是假日（三連些），所以有9點16分這班列車。原本這班列車是只在周六日和假日運行的，周一本來是沒這班次喔。
如果是平日的周一～周五，第一班前往由布院的列車就要是10點17分發車的［特急ゆふいんの森3号］，這列車是每日運行［毎日運転］的班次。
總之呢，要在日本個人旅行第一步就是會在網路上查看時刻表，如此可以更精準的掌握行程，也能搭成到一些有趣的［臨時列車］或是避開一些［臨時運休］的狀況。
Milly個人偏愛用的時刻表查詢系統還是那一種推荐愛用的～［えきからの時刻表］。
http://www.ekikara.jp/top.htm
全車身是森林般墨綠色的［ゆふいんの森］度假風列車（嗯～或許該說是，開往遊樂地的度假地的列車，有說車內的內裝是想呈現渡假HOTEL的Feel），那暗金字典雅的LOGO、車頭寬廣的展望窗、車廂的木地板和那很特別的像是［棧橋］般的連接步道，曾經都讓Milly偏愛，一直將這列車放在［最喜歡］的主題列車第一的位置。目前這個位置倒是沒被取代，至少在車體全部的感覺上，總分數還是放在第一。
但是～還是有些覺得這列車有些［光彩褪色］的感覺。
是新鮮感已經沒了吧，比較起第一次搭乘時的驚艷。
應該是第三次或是第四次搭乘這列車，這次勒，首次不是一個人出發，是三人預約座位很開心的可以做到四人的包廂座，然後唯一很驚艷？該說是驚訝！被嚇到的是～～怎麼會有這麼多韓國人，真的不誇張，一輛車內幾乎三分之二都是韓國遊客。
當然，後來到了由布院那韓國遊人之多更是難以讓人置信，是不願面對這樣的現狀吧。
真的整個車充斥著還國自由行的客人，有的情侶和夫婦更是像在演韓劇一樣，穿的很［戲劇化］。偏見？！多少有啦。ㄟㄟㄟ
好在我們座位旁的韓國年輕爸爸還頗正常，沒整型的痕跡（果然是偏見？！）。小朋友也很可愛。
畢竟九州距離韓國的釜山很近，不用搭飛機，坐船就可以來。九州本來就是韓國觀光客偏多，可是這次的體驗是也～～太多了。
對了，另一個驚艷是～這次搭乘時的女車掌，該是搭乘這類列車以來，臉最臭的車掌。
全程幾乎都是一張臭臉，像是全車人都欠她一個人情一樣。哈哈～～
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