北海道交通計算~A

一看就明白哩～是為了交稿的文字（周四的免費電子報）

［計算吧～在北海道移動！］

以往的經驗，大約都是在北海道停留一星期上下，而且大約都是在長程旅行中轉進北海道，因此出發地點和返回地點都是東京或是大阪，這樣情況的大移動如果不利用航空路線，可以搭乘新幹線的JR PASS（日本國鐵周遊劵）勢必就是海外旅客最方便也是最不可缺的交通票劵。

只是這次Milly是從香港轉機再直飛北海道的札幌，使用JR PASS就是必是絕對的必需品了。如果為了省去計算的瑣碎，大器大方一點～大約是三星期的北海道全區旅行，買張21日的JR PASS不就好了。
話雖如此，精準的去計算更合宜的交通搭配是旅行的樂趣之一，不到絕對無路可通，Milly是一定不會放棄［經算］最經濟和順暢的交通規劃。

OK，首先要說的是北海道真的很大，光是從［札幌］到［函館］就幾乎是等於［東京］到［名古屋］的距離。
所以初去北海道旅遊的人，難免會被困惑到～想從札幌去函館玩玩，居然！乘坐特級列車也要三小時，地圖上看去明明不是太遠的距離。

以下列出以札幌為中心的移動所需時間，基本上都是以特急列車計算。
札幌到旭川的特急列車班次很多，需時1小時20分左右。
札幌經由［旭川］［美瑛］再搭乘富良野線（沒有特急列車）前往富良野，則大約需時2小時40分。
札幌去［釧路］班次不算多，特急列車需時4小時。
札幌經旭川、北見去［網走］，特急列車也不算太多需時5小時30分。
札幌前往［稚內］，特急列車同樣不多，需時5小時。

以上所謂班次不多，是指大約一日內只有4～5個班次的意思。
像是札幌～旭川班次就較多，一日大約有35班次左右。同樣的［札幌～函館］、［札幌～小樽］也都是班次較為密集的路線。

在北海道旅行，除非只是小區域的移動或是像是很多日本的年輕人一樣，會分很多次慢慢來旅行北海道，否則真的千萬不要輕易嘗試，使用青春18這樣的只能搭成普通車的票劵企圖征服北海道，畢竟北海道跟［四國］很類似，主要的鐵道時刻表都以［特急列車］為中心規劃，以慢車移動～的確需要極大的耐心和毅力。

在北海道旅行可以在出發前先跟旅行社購入［JR HOKKAIDO RAIL PASS 北海道鐵路周遊券］，分為［三天］和［五天］以及［十天內任選四天］的票劵形式。五天的票劵是5600台幣，比起JR PASS的七天劵（七天是JR PASS的最小單位）8800台幣自然是合算一些。
Milly這次則是選擇了購買［十天內任選四天］可以搭乘特急列車的北海道鐵道周遊劵，因為計劃以札幌為移動，十天內會先移動到最北的稚內，第二天要搭船去禮文島～之後會轉去旭川，以旭川為中心再去美瑛富良野等區，如此用連續的五天票劵就會划不來。
基本上只要是有一～兩天是使用不上JR系統的情況，用JR的周遊劵就要考量。

會如此斤斤計較，還是因為北海道很多區域使用巴士其實比利用鐵道方便得多的關係。
下次再繼續推論～～^^