正如前面所說，正在規劃兩個旅行。
目前大致的方位已經確定，可是就是這也想去、那也想去，無意間看見的地方，又想去，於是愈來愈複雜起來。
尤其是這回不但想「預算控制」又想能夠歸結旅行，就是預期短期內不會在這樣的「大旅行」。
基本上最花時間的還是交通。
哪裡都想去，可是交通必須是可以串連的。
最簡單的方式，就是買一張14天或是二十一天的JR PASS。
現階段，四月出發的旅行（暫定是23天），會利用三種以上的票卷，而且三張都不是全國性的區域票卷，就是說要充分計算盡量不越區、但是有時卻又怎麼都需要越區，費用勢必不只這樣。
單純就三張票卷來說，預計加起來的費用是18000台幣，可是弔詭的是～哈哈～21天的JR PASS是15800台幣左右。
就是說～如果只是單純使用一張21天的JR PASS，就幾乎是不用想太多，那裏都可以去啦，如果不去考慮私鐵（JR以外的其他鐵道系統的話）。
可是，Milly卻是不想這樣的簡單～哈哈！（自虐），想挑戰一些，至少要嘗試使用不同的票卷，另一個弔詭的理由是～「不喜歡有一天沒用到JR PASS」。
很無聊吧，因為手上有一張21天的JR PASS就會想每天都可以使用，偏偏有時又想單在一個區域停滯，利用巴士、私鐵、甚或是只是以「步行」來移動。
就是這樣每天找自己麻煩，回過神來時已經好在電腦前幾小時，明明還有很多東西該整理該去先寫好。
像是今天早上突然發現奧能登有個新的據點很讚、很有想法想要去去，可是這地方卻不只能登還是奧能登，離金澤要兩個多小時「車程」，就是鐵道去不到啦。
或是要先從金澤換私鐵再轉巴士～（費用基本上光是來回就要6000多日圓），可是目前依然沒放棄，原來這條線路是可以經由輪島和一直想去的千枚田、棚田啦。
只是時間又沒那麼多～呵呵。
看得出來吧～fufufu~Milly是很想去的，今天應該會花大部分的時間來抓住「最後」的可能性。
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