當直線的鐵道遇見彎曲的川流

（窪川～宇和島）間的JR予土線又稱是しまんとグリーンライン。
（愛媛県と高知県を結ぶ唯一の鉄道路線）
（土佐くろしお鉄道中村線と予讃線を結んでいる）
顧名思義，就是沿線會看見［四万十川］（しまん）和山林綠地（グリーンGreen）。

果然，當那一節車廂的列車，從滿滿的學生，到剩下幾個老先生老太太，到車廂只剩下五個人時，窗外就整個的閑靜悠然來。
列車幾乎都是沿著被山谷環繞的清澈四万十川前進，同時從綠意十足的車廂看出去的風景，也是綠油油一片。
一整個心情都瞬間被轉換成郊遊Mood。
清爽藍天下的窗外景色真的很美，讓那本來會感覺有些漫長的行車時間，充滿著樂趣。
更讓心情雀躍不捨得離開窗外風景的，是不時的～還可以看見川流上架著那屬於四万十川地區一大特色的［沉下橋］。
這條路線最大的特色也就是沿著四万十川行駛，甚至有一種說法行容很傳神。
這條火車線，就像是一個竹串一樣，將蜿蜒曲折的四万十川給～～串起來一樣。
原來是這樣，所以一會看見川流在左邊一會又是右邊，Milly就這樣一直左右換位置。
好在乘客不多。

正是由於這段的風景大好，季節性觀光小火車～トロッコ列車「清流しまんと号」［四万十トロッコ号］也是在這路段上運行。
詳細的運行日期要參考JR四國網站。
［基本的に3月下旬～11月の土休日(一部除く)に運転されますが、春休み･GW・夏休みにはそれ以外の日にも運転されることがあります。また、最近は6月や9月は運転が無いようです。］
看見一個網站說這小火車最有趣。
因為行駛在［しまんとグリーンライン］上，所以全車廂都是Green Car（全席　グリーン），頭等艙。
http://yodosen-green.com/news/2011/05/post-2.html

此外這JR予土線在通過［川奥信号場］（若井駅 - 荷稲駅間的川奥信号場）後，就跟私鐵土佐くろしお鉄道合流。
或是該說JR的列車借道土佐くろしお鉄道的中村線，一路開往中村。
這也就是為什麼，如果以JR PASS搭乘這列車時要補上200日元的私鐵［過路費］的理由。
［窪川～若井間の運賃］