二又二分之一次的四万十川路徑

一寫鐵道進行，就是一個大工程。
雖說，這一段路徑。
從松山～四万十川所在的［中村］，Milly早已走過，不但是走過而且是走過兩次在兩天內。
如果有看過Milly的第二本書［超完美，日本鐵道旅遊計劃］，就會知道～～ㄟㄟㄟ那次Milly愉快的帶著一整日的體驗和故事，從松山利用［四万十宇和海フリーきっぶ］搭車轉車，JR和私鐵，還搭成了可以吹入微風的［四万十川トロッコ列車］到了中村，搭乘了季節接駁巴士前往了［佐田］沉下橋，然後在中村車站燦爛的暮色中，繼續搭車來到高知。
心情過於愉快放鬆，於是趁著到［投幣洗衣店］等衣服烘乾的一個小時，到了一旁的風味居酒屋，喝了酒吃配上美味下酒菜，微醺中拿著香噴噴的衣服，回到住宿的7daysHotel，心情輕飄飄的，拿出記憶卡，存入電腦中。
可是，當～要更新Blog時，才發現～～蝦米！！！電腦上根本沒有剛剛存入的圖檔。
一陣冷汗一陣熱汗，混亂中得到了結論是…Milly該是按下了［複製］圖檔的動作，卻沒能接下來做那［貼上］的動作。而且～更慘的是，Milly還將記憶卡內的圖檔清除了，方便第二天拍。
在自責、懊惱、悔恨、搥胸、嘆氣～～之後！Milly決定第二天再走一段四万十川。
只是前一天可以利用的［套票］和［接駁巴士］和［四万十川トロッコ列車］都不能在順利的使用，先是使用往訪高知～中村間的 Sきっぶ，到了中村後時間緊迫，必須改利用TAXI花了7000多日元才補拍回，清流四万十川和沉下橋。
這個慘痛的經驗太深刻。


於是之後，Milly都會很謹慎的存圖檔。
要確定存了兩個備份後，才會一再確認後的將記憶卡上的篩除。
同時，當旅行很～～順的時候，也會提醒自己［Milly～！！！調子に乗らないで～］。
不要過於［得意忘形］～～哈啊！
只是喝酒還是會喝啦，微醺還是很喜歡的。但會盡可能不在微醺時存圖檔，或是先存玩圖檔再喝酒～～呵呵。

正因為如此，再走這次。
第三回走這趟四万十川路線時，就很～～複雜的，有些［確認］有些［回憶］有些［自嘲］的情緒。

（方便日後冷靜的修稿，貼上之前寫著路徑，超完美，日本鐵道旅遊計劃版～）

想從松山前往清流四万十川區域旅行，就可以選擇其中「四万十宇和海フリーきっぶ」，其中又分フリー和片道兩種。 フリータイブ是三天之間，可以自由無限制乘坐JR宇和島～若井之間的普通列車，然後可以乘坐土佐くろし鐵道宿毛～中村～窪川間的特急自由席和普通列車，以及宇和島～宿毛間的巴士。大人是3600日圓，但是重點要注意，前往這フリー區（無限制乘坐區）的車費不包含在裡面。 至於［片道］就是單程的套票，就比較適合旅行的邏輯，套票有兩種，一是從松山岀發到前述的フリー區然後前往高知的套票。
票期是四天，自由席套票是4800日圓，指定席是5400日圓。包含的是從松山前往宇和島的特急自由席和フリー區無限制乘坐（但是前述巴士路段的快速巴士不能乘坐），以及從フリー區出發前往高知的特急自由席。另外的片道套票，則是反向的從高知～フリー區～松山，票價相同。 不過要注意的是フリー區是四天內無限制乘坐，但是從高知～フリー區的特急和前往松山的特急都只限乘一次，反向也是相同的邏輯。

Milly預計行程是順線從松山出發，一日內旅遊四万十川，當晚入宿高知，雖說是一日間完成的旅程，用了這可以使用四天的票卷有些可惜，但是卻是最順線又經濟的方式。 或許你想，如果用JR PASS就不要考慮這麼多，這就錯了。 因為土佐くろし鐵道是私鐵，要深入四万十川的旅遊區中村，即使使用JR PASS，還是要另外付出交通費，例如若井～中村就要950日圓，來回就是1900日圓。宿毛～窪川單程就要1550日圓。如果你要花兩天以上的時間旅遊四万十川，用這類的專案PASS就可能會比用JR PASS划算。 至於從松山～若井特急自由席要4740日圓，若井～高知特急自由席要3270日圓。不含フリー區的四天無限制乘坐，光是從松山前往高知的費用相對於4800日圓的專案套票票價，已經是顯而易見的划算。
（發現勒～～都過了這麼些年，這套票還是4800日元ㄟ）

OK。
2011年版。
當天離開道後溫泉時，被那家長町屋咖啡給留了些腳步。
但是之前就沒有特別要趕路，之後不要錯過最好那班從中村車站16:02分出發，車費470日元，可以到達當晚住宿的7,200円（含兩餐ㄟ）［四万十の宿］的地方巴士。
如果錯過了這巴士，必須坐計程車前去，就太～～傷了。（PS／在這班之前是15:36發車）

離開道後溫泉，很幸運搭上的是～～舊款的電車。
有著木地板的電車，不知怎的就是很有［療癒］的力量。
真得是很喜歡路面電車的。
只是現在很多電車都變成了新款，載客量會增加也容易維修，卻少了風味。

這次因為［移動］較多，行李會精簡很多。
ㄟㄟㄟ還敗家買了一個比小型登機箱，大一點的中小型皮箱。
頗好用。
Milly的行李算是輕便，如果不是要放入電腦，會～～更輕便，夏天衣物薄也是主因。
一路上更是要計算可以［投幣洗衣］的時間點。

前一天晚上，即使很晚回HOTEL，也是～～一瓶（小瓶啦）清酒下肚的狀態。
還是很認真的先以便條寫好第二天的列車參考時間和接駁。
［松山特急10:14分出發～到達宇和島是11:30］
這時要趕趕，搭上那11:32分的普通車前往［窪川］。
這是接得最順的狀況，有的列車雖說更早到達宇和島，卻要等這班慢車發車，未必有效率。
當然想待在宇和島站，利用等車空檔吃個［宇和島牛套餐］也是不錯的。

到了JR窪川站，要跨過天橋到達對面月台的私鐵［土佐くろし鐵道］窪川站，可以很順利的接上14:00往中村的列車。預計14:58可以到達。
如此搭上15:36發車的巴士也頗順暢。

在往宇和島的特急列車上，那位胖胖的車掌真是超級用心。
原來到達宇和島只有兩分鐘的轉車時間，偏偏那天某些原因，往宇和島的特急延誤一分鐘左右。
於是當車掌知道Milly是要轉車的，就～揮著大汗，引著Milly往前移動，還幫忙行李拿到最前列的車廂，方便更快速轉車。
（為什麼車掌那麼緊張，因為～錯過了那班11點32分的列車，下一班列車就是15點28分～～壯烈吧！！！！）

後來更報告說，那班往窪川的列車已經在那等待，不用耽心。
當列車停靠後，車掌繼續熱新的引導方向，而那班普通列車的車站也站在列車前，揮手示意，讓Milly能很安心的轉了車。
四國的人好，連列車車掌也都是大好人。
這件事情～ㄟㄟㄟ其實，早在6年前就證實了。
為什麼～繼續看下去便知道。