11/19/2012

一趟公車的故事很多


基本上,一直到現在Milly還是弄不清楚石垣島的公車路線。
正如上面所說,「空港線」「川平線」「白保線」和「米原キャンプ」都還好,有的班次不多,但是運行方式至少是可以理解的範圍。
但是那2000日圓的五日卷上印的風景「玉取崎」,卻是搭乘巴士幾乎是不可能前往的。
大眾交通前往的指示是以東巴士的「石垣バスターミナル→東運輸バス平野線で55分、バス停:玉取崎下車、徒歩15」。
好的例如上午搭乘了「11:20」的平野線,大約是「12:27」到達玉取崎。
之後就只能搭乘「13:41」的平野線,大約「14:20」回到巴士總站。
好啦~糾正一下(笑),該說不是到不了,而是可能就為了看一個玉取崎,必須好一天的時間,因為「13:41」之後的回程班次就是「15:53」。
除了自己租車環島,可能真的不是太願意將時間只花在一個地點上。
ok~然後,基本上~那一天milly可能一開始就誤會了那張從公車總站的時刻表。
以為從「川平」可以搭乘「西迴伊原間線」先到了「伊原間」,之後轉車去了「玉取崎」站看了「玉取崎」,在回頭搭車前去最靠近要去吃午餐的咖啡屋「Bellver」的「舟越」站。

可是當Milly首先在「仲間商店前」搭上了1125分的「西回伊原間線」線,然後1215 分,公車在一個很漂亮的鳳凰木下停車,說是到了終點站。
是一個前不著村後不著店的終點站。
雖說在接近終點站時,從車窗已經瞥見了那間面海的很漂亮的咖啡屋「Bellver」,但是還是想按照計畫搭乘「平野線」,可是老司機說不能接上那條線。
年輕司機也說,不可能的。
後來才知道,原來兩條線是沒交差點的,雖說都有「伊原間」這一站。
那麼就先去吃中飯吧,推算剛剛從車窗看去的咖啡屋距離,走路過去有些「無理」,就想起年輕的司機打電話幫忙Call計程車,因為早在上車時就發現車上貼有可以請司機幫忙Call計程車的服務。
可是,老司機說call計程車還不如等這班車回頭,到時還是會經過咖啡屋,這時一旁吃便當的同車中年人也插話說,早點說剛剛就讓司機專車送到咖啡屋前。
好了~看到這裡可能是一陣???。
Milly整理一下。
Milly從川平上車時,車上就已經有四個人。
一個是開車的老司機,一個坐在司機後方的年輕人應該是實習中。
而在年輕司機後方,有位很愛講話的穿著花襯衫腳不太好的花俏中年人。
Milly的前方是一個中年女子,當那愛說話的中年男子一直向亂問題,還認真提醒不該這樣打擾外地人。
中年女子在快接近終站前的兩三站時,跟司機說:「請在我家停」,Milly透過車窗還看見中年女子的貓咪迎接她回家的模樣。
本來以為那是熟客的優待。
後來才在終點站等待開車的期間,由老司機點明~原來這路線公車班次很少很少,所以看見公車不論有沒有站牌司機都會停車,同樣的沒有站牌只要提前說明也可以在自己想下車的地方下車。
然後Milly喝著花巧男子請喝的罐裝咖啡的同時,也從年輕司機那裏得知,原來這中年男子也不知道有什麼隱情,反正每天就是這樣搭著車來到這大樹下的終點站,利用再開車的吃著帶在身上的便當,同時一定會買罐裝咖啡請司機喝,Milly則是沾光。
吃完便當,到了1245分,當巴士回頭時中年男子就會再搭車一起回去。
至於為什麼老司機怎麼都勸Milly還是花個30 分鐘等著搭乘回程的班次,讓他將Milly在咖啡屋前放下。
根據老司機的說法,現在Call計程車大約也要30多分鐘車子才會來囉。
原來計程車行不在附近的關係。
原來如此。
這也讓Milly終於明白那天在鄉鎮的「向陽高校前」站牌附近要去趕去「玉泉洞」,請小女生幫忙Call計程車時,怎麼會等了20多分鐘才看見車來。
可是問題又來了。
根據時刻表,這班1245分開車的「西回伊原間線」是當天的最後一班車,真要說這路線一天就只有這樣一個來回。
如此的話,等Milly吃完午餐不就又會被困住。
於是,就還是請司機先幫忙Call計程車,請計程車在兩點時於咖啡屋前等待,Milly會搭乘計程車在「ヤシ林入口」公車站牌下車,之後在附近逛逛後,才搭乘班次相對來說較多的「米原キャンプ」回到市區。
這段旅程看似問題重重,可是也因為這樣的誤打誤撞,才讓Milly 可以同時邂逅了這同車的四個人,讓原本陌生的地名和路線,附加上了可以記憶的故事。





3 則留言:

京都熊 提到...

還沒到過沖繩,但這樣看來,不能自駕遊的話,巴士遊是有點「無理」?

MIlly喜歡 提到...

京都熊

嗯~但是也不是完全不通拉︿︿
很多行程還是可以規劃
只是有時要mix些計程車
^^

Milly

京都熊 提到...

但是也有像Milly般利用巴士才可以有的特別體驗呢。 ^^