Take the'A' Train

「熊本～三角（三角港）」間的「A 列車で行こう」，是為了顯現古老美好過去的大人列車。是兩輛行駛的觀光主題列車，一號車內有稱為「A-TRAIN BAR」的吧台。可以在此買杯威士忌類的調酒（ハイボール），在放送著爵士音樂的車廂內，坐在沙發或是面海座位悠然小酌一杯。音樂曲目是「A列車で行こう （Take the'A' Train）」  ）

從終點站「三角」可以搭乘渡船（天草宝島ライン）去到天草群島觀光、住宿溫泉旅館看美麗黃昏、一大早去看野生海豚等等。

只是在離開阿蘇，經由熊本返回福岡之前，Milly為了體驗搭乘這列車名有如電影名稱的特急「A 列車で行こう」，就真的只是搭乘，從熊本搭乘前往三角，稍稍遊晃再從三角回到熊本，是一個完全以搭乘體驗為主的行程。

本來以為是很熱門的列車，搭乘前還特別提前預約的座位，意外的～卻是很冷清的路線。原因可能是因為四月初不是海島度假的旺季，也可能如果單純是搭乘這路線也未免太短程了，不是太容易醞釀氣氛。

熊本～三角之間，往返四十分鐘多些（停車站是熊本、宇土、三角），可以看見海面的路段也意外的很短，能看見賣點之一御輿来（おこしき）海岸的路段數分鐘不到，沿途風景偶然會讓人清新舒暢，但多數還是頗單調的風景。甚至會想～如果換個行駛路段，這列車會更人氣一些。

像是廣島JR吳線也有提供酒精飲料吧台的「快速瀬戸内マリンビュー」主題列車，在黃昏中很長一段時間都是沿著海岸行駛，氣氛上比起「A 列車で行こう」略勝一籌。

車身本體的裝潢以為「A 列車で行こう」更有風味，尤其是透過教會彩繪玻璃般的拱廊看去的吧台風景。（形象是天草の天主堂）

黑色＋金色為主調的「A 列車で行こう」，內裝以「16世紀經由天草看見的南蠻文化風」為概念。

什麼是南蠻文化？在這裡不是指有些貶低意味的偏遠山區海島族群，而是指十六世紀期間，日本部分開放跟歐洲貿易後，歐洲文化近來的影響，大多是指西班牙和葡萄牙的文化影響。像是島原半島、天草諸島上就依然存留著很多歐風的天主教教堂。「宣教師達はキリスト教とともに最新の西洋文化を伝えました。」

列車名の頭文字である「A」は大人 (Adult) や天草 (Amakusa) の頭文字から取られた。

美しいステンドガラス等が車内を彩ります。「大人の旅」をさらに盛り上げるためBGMにもこだわりが。向谷実氏がアレンジしたジャズの名曲「A列車で行こう」がBGMとして流れています。

平成23年10月8日よりJR三角線に初めての観光列車「A列車で行こう」の運行が開始しました。車両デザインはJR九州の800系つばめやSL人吉などの多くのデザインを手がけられたドーンデザイン研究所水戸岡鋭治氏です。

若是論車廂內的設計和整體感，以為這觀光列車或許是分數很高的。可是因為車窗外的風景不是太理想、吧台內提供的調酒、下酒菜不是太吸引人，加上出了三角港除了新裝修的三角車站外觀很有風貌外，也找不到可以消費的好角落，於是總體來說不是一趟很滿意的列車搭乘體驗。可是如果是用來移動前往很有風味的天草諸島，可能就會是完全不同的心境也不一定。

去程不是很想用塑膠杯來喝酒、吃那未必和自己口味的小酒菜。

酒精飲料中的獨創的「A-ハイボール」，是「ウイスキーと熊本名産のデコポンジュースをミックスした」。

回程時就在站旁的便利店，買了自己口味喜歡的氣泡酒、配上下酒起司、薰火腿等，或許自己準備飲料和酒菜也是一種樂趣。不過話說回來，還是這段路線真是時間太短，剛剛情緒熱起來就準備要下車了。

三角站內的ドーンデザインの椅子（原來是指由水戸 岡鋭治掌理的ドーンデザイン研究所，由他經手的九州列車很多。）

PS:利用北九州PASS不能搭乘這輛列車。

此外因為不是每天運行的列車，在分類上是屬於臨時特急列車，利用時要上網Check 運行日期。