從外宮搭乘巴士前往內宮，車程約是15～20分鐘，車票320日圓，內宮外宮相距約六公里。
巴士的車廂後面，依然不忘提醒「伊勢神宮參拜，是從外宮開始，再去內宮」。
進入內宮要先越過鳥居和「宇治橋」，宇治橋架設於五十鈴河上是引導人們從世俗世界進入神聖世界的橋，宇治橋與神殿同樣每二十年重建一次，另外有說，宇治橋前後的鳥居都是以舊神殿拆下的杉木建成的。
（PS: 690年内宮、692年外宮、是式年遷宮的起源年，現在則似乎是在同一年進行不過不是同一天完成，據知每次的遷宮都要花上至少八年的準備。）
在往正宮的途中會先通過五十鈴河旁，自古以來凡是來神宮參拜天照大神前，一定要在此洗手，用五十鈴河清淨河水洗手漱口以潔身淨心。
參拜路上還會看見受理對天照大神表示感謝和心願的祈禱請求的「內宮神樂殿」，和準備供神膳食的「忌火屋殿」。
之後登上兩旁千年高聳杉木的三十段石階進入正宮，天照大神（日本皇室的祖先）被供奉在由四重柵欄圍繞的最裏面的正殿中（正宮、皇大神宮），但是一般人
一般的人只能進入第一道門內，而且絕對禁止拍照。同樣的因為每二十年舉行一次式年遷宮，所以參拜者可以看到與兩千年前同一建築格式的正宮，撇開信仰的層面這或是正是拜訪伊勢神宮最大的魅力之一。
江戶時期前往伊勢神宮參拜是一生一次的夢想，現代人前去方便很多，甚至海外的觀光團也只將這裡當做觀光地，目前數據是每年有將近800萬人來參拜。少了前往困難度的伊勢神宮，會不會因此就減弱了祂在現代日本人的崇高地位呢？！
外國人未必能如日本人般崇敬伊勢神宮，或許可以建築和日本人維繫傳統這一點來體會。
伊勢神宮的建築不是很有氣勢甚至不是很起眼，實際上卻有其不可忽略的歷史地位。
建築形式是以2000年前日本人儲存稻米的糧倉為原型，同時融合古代天皇宮殿的建築元素。所有神社都不能仿造其建築結構（似乎是除了出雲大社の大社造），以代表天照大御神崇高的地位，因此特別稱為是「唯一神明造」。
論粗概的印象以為外宮、內宮的格局備置大致相同，只是內宮規模大得多。這樣說或許不是太謹慎，但是論氛圍Milly是喜歡內宮多些。
只是離開內宮後，一個疑問依然不能消解，就是那在很多日本人的遊記看見，在神宮境內自由行走的（神鶏）(神鶏は日本古来の鶏で、尾が長く気品があります。)到哪裡去了，會不會因為遷宮大神事當前參拜人潮太多，暫時不出來自由散步？話說原來還有一個稱為「神宮奉納鶏保存会」的組織，會員會將特別養育的雞奉納給神宮，於內宮內放養。
PS: 伊勢神宮のご神獣は「鶏」とされています。遷宮の際に、宮司が鶏の鳴き声を３回行なうという「常世の長鳴き鳥」の儀式が行われることは、よく知られているところです。
伊勢神宮が「鶴」を象徴し、出雲大社が「亀」を象徴しているそうです。陽（太陽神、男性性）の伊勢神宮に対して、陰（月神、女性性）の出雲大社という関係です。
離開內宮時通過宇治橋（別名御裳濯橋），看見導覽義工正對著欄杆的「銅製帽子」（擬宝珠）說明著，好奇上前「旁聽」，才知道原來每二十年這橋會跟著重建更新，可是其中的一個擬宝珠，居然是刻有｢天照皇太神宮御裳濯川御橋元和五年（1619）己未三月」字樣，就是說原來是將近四百年流傳下來的。至於是哪一個？就請當做前去時的樂趣之一，去尋找看看。
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