但是在時間上，前去德島然後喝杯咖啡的時間卻依然不夠。
鳴門～德島基本上沒有直達列車（這點真的很怪～對吧！），轉車換車很花時間。
一個接駁不順，就會錯過了從土庄港搭乘最後一班往國際旅館的巴士時間。
本來的預定是，回到高松拿了寄放在高松車站的小行李（大行李在前晚住宿的HOTEL寄放），就要趕去站前的高松港碼頭，搭乘4點的渡輪往小豆島去。5點會達土庄港後，要搭乘17:50的西浦線往小瀬方面的小豆島巴士，約11分鐘可到達飯店前。
http://www.shodoshima-olive-bus.com/
多出的50分鐘可以在港邊晃晃，或是跟旅館連繫請連絡巴士來接。
（原則上，依照船班的到達時間，旅館有マイクロバス無料送迎(要預約)服務。不過似乎～五點十分是最後一班，只是旅館商談一下，晚些的時間應該也可以接送才是）
http://www.shodoshima-kh.jp/
其實從一開始Milly就認定要從航次較多的土庄港進入小豆島，正是這樣當搭上鳴門12:02発～池谷12:19着，池谷12:33発～高松13:34着的列車，回到高松拿了行李趕去高松港的時候，就只是留意著往土庄港的航班，可是往土庄港的渡輪公司窗口（四国フェリー）卻是關著的，很迷惑～問了一旁的人才知道，原來下一班船是3點10分，現在才2點不到售票窗口就不會開放。
再看看售票窗口上的各航運公司總合時刻表。
［ㄚ～～原來如此！上一班往土庄港的船班是1點40分～早開了，而下一班是3點10分～也太久了！可是～有班2點10分的船就要出發，也是去～小豆島，可是卻是去池田港的～？！］
看了地圖，的確離住宿的HOTEL有些遠，但是離第二天要去的橄欖園咖啡屋［カフェ忠左衛門］較近，其實腦子還沒個頭緒。
不管了。
總比在碼頭待上一個多小時好，於是就不想太多買了船票，搭上了船頭有個大～～長頸鹿的渡輪，提前往小豆島去了。（一班船是長頸鹿，一班船是貓熊）
航運公司是［国際フェリー］，高松港～池田港同樣是60分鐘，單程670日元。
http://www.kokusai-ferry.co.jp/
因為完全脫離了之前預設的動線，在往小豆島的途中，就再拿出資料來整理一下之後的動線。導覽書上沒有詳盡的巴士時刻表，好在～船上貼有很詳細的觀光動線圖和巴士時刻表。
小豆島的巴士時刻表顯示～當3點10分渡輪到達港口後，約3點50分才有一班次可以往［池中前］（池田中學前），那可以前往橄欖園咖啡屋的巴士站。
池田港～池田中站程，不過是2分鐘。
可是池田港站的巴士站是位在離碼頭遠一些的大馬路上，新池田港站則設置在下船處，但是經過班次很少。
這時～看見了另一個時刻表，ㄟ～～有一班巴士在三點二十分就會到達新池田港站，更在［池田中］有停靠站，不過是福祉巴士～嗯！如果能搭上這班巴士就太好了。
可是如果是［福祉巴士］就代表是給老人家搭乘的無料巴士，的確路線也都多是些養老中心。
只是，還是想著如果能搭上這班巴士，之後的巴士連結就順暢太多了。
在確認了可能的動線的同時，也決定到達港口後就在碼頭的觀光案內所買一張2500日元的小豆巴士（小豆島オリーブバス））二日卷。
原訂計畫是第二天買一張2000日元的一日卷，但是算了算如果提前開始遊覽，有張兩日卷會更好。
雖說～當milly跟觀光案內所的阿姨詢問購買時，很親切很熱心的阿姨卻說，不要買啦～一定不划算啦。
哈哈～第一次看見這樣說的觀光職員，不過的確如果是順線的從一個港進另一個港出的話，或許真的划不來也不一定。
只是像Milly這樣喜歡不邏輯來來去去的旅人，就還是有張二日卷好些。
大致邏輯了一下新的動線和消化了資料，開始甲板上去看看風景。
渡輪船行在瀨戶內海上，瀨戶內海有著［多島美］的稱號，自然航行中就可以看見海面上遠遠近近的大小島嶼。
光是環繞在小豆島周邊的就有將近20個小島，有趣的是其中一個小島也稱為小豆島，小豆島中的小豆島？！
海風吹來，天空很藍。
郊遊日和。
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